Рынок инфраструктурных проектов в области государственно-частного партнерства очень узок: деньги и строительные мощности на рынке есть, но сегодня они используются не полностью. Об этом заявил в среду, 24 апреля, генеральный директор по России и СНГ IC Ictas Игорь Коваль, выступая на «Российской неделе ГЧП-2019».
«Рынок инфраструктурных проектов в области ГЧП находится в интересном состоянии. На рынке небольшое число проектов, куда можно инвестировать. Однако сфера в ближайшее время должна будет развиваться, в стране будут возводиться новые инфраструктурные проекты по утвержденному правительством «Плану развития магистральной инфраструктуры», – отметил генеральный директор.
Он добавил, что данный план задает вектор развития инфраструктуры в стране.
«Однако в связи с ним возникает одна проблема, активная фаза всех объектов намечена на 2021-2022 годы. В этот период может возникнуть дефицит строительных мощностей и денежных средств, необходимых для возведения объектов», – сказал Игорь Коваль.
Важным вопросом, по его словам, является, готов ли бизнес инвестировать в проекты на предпроектной фазе.
«На рынке ГЧП есть большой разрыв между мечтой, которую хотят воплотить инвесторы, и реальностью, – добавил генеральный директор «Института «Стройпроект» Алексей Журбин. Часто сложности начинаются на начальном этапе строительства, когда концессионер пытается сэкономить. Он выбирает самого дешевого подрядчика, а тот в свою очередь выбирает дешевых проектировщиков и субподрядчиков. Это сказывается на качестве возводимых объектов».
