Торжественная церемония прошла на Чугунной улице 15 мая 1934 года.
Петербургский трамвайно-механический завод открылся на Чугунной улице 85 лет назад – 15 мая 1934 года. Он много лет производил трамваи для СССР и постсоветской России, являлся единственным поставщиком подвижного состава для города на Неве. Сейчас цеха завода разрушены, а территория отдана под застройку.
История завода. 1929 – 2013
Фундамент будущего вагоноремонтного завода заложили на Чугунной улице еще в 1929 году, однако строительство шло медленно, и объект вступил в строй только весной 1934 года.
На этапе строительства завод перепрофилировали в трамвайно-производственный.
Торжественное открытие предприятия состоялось 15 мая 1934 года, а за выходом первого трамвая из цеха наблюдал советский политический деятель Сергей Киров.
До войны завод произвел более 200 моторных и прицепных вагонов.
Когда блокадное кольцо замкнулось вокруг Ленинграда, заводу пришлось вновь сменить профиль: теперь сотрудники предприятия занимались производством боеприпасов и ремонтировали двигатели.
Начиная с 1944 года завод вновь начал выпускать трамваи. Спустя 22 года с ленты сошел первый в СССР сочлененный шестиосный трамвай ЛВС-66.
В 1981 году в производство были переданы чертежи троллейбуса.
Спустя 12 лет предприятие зарегистрировали в форме акционерного общества и переименовали из ленинградского в «Петербургский трамвайно-механический завод».
До 2011 года на объекте разрабатывали и запускали в производство новые трамваи и троллейбусы, осуществляли поставки в другие города России. На базе завода даже хотели открыть новый производственный комплекс, однако от этой идеи пришлось отказаться.
Весной 2013 года Арбитражный суд Петербурга признал предприятие банкротом, а спустя год его имущество продали на торгах.
Пожар на территории завода
31 марта 2015 года на территории Петербургского трамвайно-механического завода произошел пожар, которому присвоили повышенный номер сложности. Площадь возгорания составила 500 квадратных метров.
На локализацию потребовалось больше 3 часов, а также 22 единицы техники и 100 человек личного состава.
За 2016-2018 годы цехи бывшего завода постепенно снесли. Легендарное предприятие ушло в историю.
Сейчас территория на Чугунной улице отдана под жилищную застройку.
Читайте нас в «Яндекс.Дзене».
Фото: Петербург Трамвай Троллейбус / «ВКонтакте»
