Проект, 12 лет назад спасший «Балтийский завод» от банкротства, наконец успешно завершил миссию.
Поход «Академика Ломоносова» завершен. На этой неделе первая в мире плавучая атомная электростанция прибыла в чукотский город Певек, преодолев 7 морей и 5 тысяч морских миль, как исполинский Прометей, доставив в самый северный регион планеты свет и тепло.
Проект, который реализован на Балтийском заводе в Петербурге, лишь первая ласточка. «Росатом» уже заявил о намерении строить второе поколение подобных станций, интерес к которым высок уже задолго до окончательных расчетных выкладок «цена-качество». Корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Дмитрий Павлов знает, за что такой высокий аванс доверия.
Это еще не жирная точка, но «Академик Ломоносов» уверенно держит курс на эффектный финиш. Сегодня первую плавучую атомную теплоэлектростанцию встречал 40-тысячный чукотский город Певек.
12 лет назад, в 2007-м, когда амбициозный и необычный проект только зарождался, в него мало кто верил. Критики на всех углах кричали о бесполезности самой затеи, о ее нерентабельности.
Но через 2 года, вопреки всему, на «Балтийском заводе» началось строительство плавучей АЭС «Академик Ломоносов». В мае 2009-го губернатор Петербурга Валентина Матвиенко участвовала в закладке судна, прикрутив к его основной конструкции памятную табличку.
ВАЛЕНТИНА МАТВИЕНКО,губернатор Санкт-Петербурга (2003 — 2011 годы):
«Я полагаю, что корабелы справятся с этой задачей, а значит, у нас есть хорошие перспективы для «Балтийского завод»а получить новые заказы».
А уже через год Валентина Матвиенко в статусе крестной мамы плавучего энергоблока разбила о его корпус бутылку шампанского, после чего «Академика Ломоносова» спустили на воду. На церемонию приезжал в ту пору глава «Росатома» Сергей Кириенко.
СЕРГЕЙ КИРИЕНКО,генеральный директор государственной корпорации «Росатом» (2005 — 2016 годы):
«Эта станция кроме электроэнергии может отапливать города или производство. Может опреснять морскую воду. Поэтому большой интерес малых стран, островов, в которых большую станцию не построишь, а других источников не существует. Проводить к ним уголь — безумные затраты».
«Академик Ломоносов» стал буксиром, который вытащил «Балтийский завод» из банкротства. В середине нулевых некомпетентное руководство фактически обескровило предприятие. Жизненно важные участки территории продавались сторонним компаниям, которые потом сдавались заводу в аренду. Деньги утекали, и все шло к массовым увольнениям. Новый энергоблок стал спасательным кругом.
О начавшемся возрождении предприятия в декабре 2011-го доложили Владимиру Путину во время его визита на «Балтийский завод» в должности премьер-министра страны.
— Размещение этого заказа позволило сохранить атомную технологию и даже немножко возобновить, потому что на протяжении последних ряда лет не было атомного судостроения как такового.
После этого тема первой в стране плавучей атомной электростанции «Академик Ломоносов» регулярно фигурировала в новостном поле.
В сентябре 2013-го на Балтийском заводе стартовал ключевой этап строительства — установка атомных реакторов. Их всего два.
При погрузке первого случился форс-мажор — устройство весом более 200 тонн в буквальном смысле зависло над Невой. Процесс приостановили, так как мимо «Академика Ломоносова» проходил голландский боевой корабль «Семь провинций», находящейся в те дни в Петербурге с дружеским визитом. После незапланированной паузы реактор за час опустили в специальный отсек на нижней палубе.
Пройдет три с небольшим года, и корабелы приступят к проверке работоспособности оборудования и всех систем плавучего энергоблока.
ДМИТРИЙ АЛЕКСЕЕНКО,заместитель директора Дирекции по сооружению и эксплуатации ПАТЭС «Академик Ломоносов»:
«Мы с вами пришли в центральный пост управления. Он является центром нашего заказа. Отсюда происходит управление всеми системами нашего заказа. Управление реакторными установками, управление паротурбинными установками. В данный момент производится отработка швартовых испытаний».
После швартовых испытаний «Академик Ломоносов» считался по сути завершенным объектом, готовым принять на борт ядерное топливо и запустить реакторы. Но делать этого в трех километрах от Эрмитажа из-за соображений безопасности не стали. Ураном судно «Росатом» решил загрузить в Мурманске.
Так что в апреле прошлого года после десяти лет строительных работ плавучую АЭС взяли на буксир, и она отправилась в столицу Заполярья. За судьбой своего детища на «Балтийском заводе», да и во всем Петербурге следили по депешам: в мае 2018-го «Академик Ломоносов» прибыл в Мурманск, еще через год завершились испытания ядерной энергетической установки. В середине этого лета плавучую АЭС передали заказчику.
И вот сегодня уникальный энергоблок прибыл к месту своей основной дислокации. В Арктику. Торжественный момент, когда можно «цыплят по осени считать», все ближе.
Читайте нас в «Яндекс.Дзене».
Репортёры
-
Дмитрий Павлов
